Mercedes SLS trimmad x 2

Det var alltså inte bara en, utan två tuningföretag som valde att visa sina tolkningar av Mercedes SLS AMG på bilsalongen i Genève. Hamann Motorsport kallar sin version för Hawk, Brabus har döpt sin till 700 Biturbo.

Vi börjar med Hamann Hawk, lackerad i den matta kulören Everose Gold. Dock undantaget huven, bagageluckan och backspeglarna som är utförda i lackat kolfiber. Karossen har breddats med 60 mm fram och 70 mm bak, ovanpå bagageluckan sitter en föga diskret vinge.

Taket har fått mohikanfrisyr med något som liknar ett luftintag, men det leder ingenvart. Fronten kröns av en ny splitter och bak gäller helt ny stötfångare, i vilken ändrören från avgassystemet i titan integrerats.

Fälgarna mäter 21 tum och där bak sitter hjul i rejäla dimensionen 345/25 ZR21.

Kupén har fått skalstolar och paneler i kolfiber med ett mönster som ska föra tankarna till den rutiga målflaggan. Det ser ut som förstorad kolfiberstruktur helt enkelt.

V8-motorn på 6,2 liter har också fått sitt. Ny programvara ger 636 hk/680 Nm, vilket resulterar i att 100 km/h nås på 3,6 sekunder och att toppfarten höjts till 320 km/h.
Standardmotorn ger för övrigt 571 hk/650 Nm som räcker för 0-100 km/h på 3,8 sekunder och toppfarten 317 km/h.

Håll det i minnet när vi går över till Brabus 700 Biturbo.  Namnet till trots är det ”bara” 690 hk i denna version. Vridmomenten på maffiga 850 Nm finns tillgängligt från 4 300 r/min.
Brabus har inte bar kastat in två turbohus, man har bytt flertalet komponenter i motorn för att få materialet att hålla.

Det nya avgassystemet i titan väger 12 kg mindre än standardsystemet och låter rejält mycket mer. Med ”coming  home”-knappen fälls flärpar ner som gör sportsystemet tystare än originalet.

Bilens prestanda blir imponerande. På 3,7 sekunder nås 100 km/h och efter 10,2 sekunder är farten 200 km/h. Toppfart: 340 km/h.

 Det exteriöra karosspaketet Widestar är utfört i kolfiber och gör SLS AMG 20 mm bredare.